Katholische Unternehmer fordern radikale Bahnreform mit Privatisierung als Lösung
Sabrina Roskoth
Katholische Unternehmer fordern radikale Bahnreform mit Privatisierung als Lösung
Bund Katholischer Unternehmer fordert grundlegende Reform der deutschen Bahn
Der Bund Katholischer Unternehmer (BKU) hat weitreichende Veränderungen im deutschen Schienennetz gefordert. Die anhaltenden Probleme der Deutschen Bahn – von Verspätungen über Kostenexplosionen bis hin zu Sicherheitsrisiken – erforderten dringend eine Reform, so der Verband. Private Beteiligungen könnten die Leistung deutlich verbessern.
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Martin Nebeling, Bundesvorsitzender des BKU, kritisierte die staatliche Führung der Bahn scharf. Als Beispiele nannte er die explodierenden Kosten beim Projekt Stuttgart 21 sowie den bundesweiten Zugausfall nach technischen Pannen. Diese Vorfälle zeigten die langjährigen Defizite bei Effizienz und Zuverlässigkeit.
Der BKU verglich die Schwächen der Deutschen Bahn mit den Erfolgen privatwirtschaftlich geführter Branchen wie dem Automobilbau. Als Belege für gelungene Privatisierungen führte der Verband ehemalige Staatsunternehmen wie die Deutsche Telekom, die DHL Group und die Lufthansa an. Ähnliche Strukturreformen seien auch im Schienenverkehr nötig, um die Wettbewerbsfähigkeit wiederherzustellen.
Thomas Tietz, Leiter der BKU-Arbeitsgruppe Energie und Nachhaltigkeit, betonte die Bedeutung eines leistungsfähigen und verlässlichen Schienennetzes. Zudem schlug der Verband vor, dass deutsche Mittelständler mit innovativen Technologien kurzfristig Effizienz, Sicherheit und Kapazitäten steigern könnten.
Die BKU-Vorschläge zielen auf eine schrittweise Privatisierung und mehr unternehmerische Freiheit für die Deutsche Bahn ab. Nur strukturelle Veränderungen könnten die chronische Schwäche des Systems überwinden und einen zuverlässigeren Bahnverkehr sichern, so der Verband. Private Expertise sei dabei der Schlüssel zum Erfolg.
