Rolls-Royce und ZF entwickeln Hybridantrieb für Europas neuen Kampfpanzer MGCS
Nicolai SchlosserRolls-Royce und ZF entwickeln Hybridantrieb für Kampfpanzer - Rolls-Royce und ZF entwickeln Hybridantrieb für Europas neuen Kampfpanzer MGCS
Rolls-Royce und ZF arbeiten zusammen an einem leistungsstarken Hybridantrieb für den nächsten Generation europäischer Kampfpanzer. Das System soll das Main Ground Combat System (MGCS) antreiben, ein gemeinsames Projekt Deutschlands, Frankreichs und Spaniens. Der neue Panzer, der die veralteten Modelle Leopard 2 und Leclerc ersetzen soll, verspricht fortschrittliche Leistung und Robustheit.
Am MGCS-Programm sind drei Nationen in enger Partnerschaft beteiligt. Deutschland und Frankreich führen die Entwicklung an, während Spanien – vertreten durch den Rüstungskonzern KNDS – einen Produktionsanteil von 50 Prozent sichert. Dadurch wird eine ausgewogene industrielle Beteiligung aller drei Länder gewährleistet.
Rolls-Royce Power Systems übernimmt die Federführung bei der Entwicklung der Hauptantriebseinheit. Der Hybridantrieb liefert über 1.400 Kilowatt – genug, um ein kleines Dorf mit Strom zu versorgen. Er ist darauf ausgelegt, extreme Lastwechsel zu bewältigen und strenge militärische Anforderungen zu erfüllen.
ZF ergänzt das System mit einer elektrifizierten Lenk- und Getriebelösung. Die ersten Prototypen sollen noch vor Ende der 2020er-Jahre getestet werden. Bei Erfolg könnte die Serienproduktion Anfang der 2030er-Jahre anlaufen.
Der Hybridantrieb markiert einen wichtigen Schritt bei der Modernisierung der europäischen Panzertruppen. Seine hohe Leistung und Langlebigkeit sollen neue Maßstäbe für künftige Kampfpanzer setzen. Eine genehmigte Serienfertigung würde das MGCS für Jahrzehnte zu einem Eckpfeiler der Landstreitkräfte machen.
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