Neue Güterbahnstrecke zwischen Riegel und March soll Rheintal entlasten
Sabrina Roskoth
Neue Güterbahnstrecke zwischen Riegel und March soll Rheintal entlasten
Neue Güterbahnstrecke zwischen Riegel und March im Bau – Entlastung für Anwohner und Pendler
Eine neue, große Güterzugstrecke zwischen Riegel und March befindet sich derzeit im Bau. Das 6 Milliarden Euro teure Projekt markiert die erste Phase eines umfassenderen Plans, um Güterzüge aus stark bewohnten Gebieten umzuleiten. Die Behörden erwarten, dass die Maßnahmen Lärm reduzieren und den Personenverkehr in der gesamten Region verbessern werden.
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Die Bauarbeiten haben auf einem 11 Kilometer langen Abschnitt zwischen Riegel und March begonnen. Diese erste Teilstrecke ist Teil einer künftigen 90 Kilometer langen Trasse, die parallel zur Autobahn A5 verlaufen wird. Nach ihrer Fertigstellung soll die Strecke an den europäischen Güterkorridor zwischen Rotterdam und Genua angebunden werden.
Der Landkreis Emmendingen unterstützt das Vorhaben und prognostiziert eine höhere Pünktlichkeit im regionalen Schienenverkehr. Durch die Umleitung von jährlich rund 50.000 Güterzügen wird die stark frequentierte Rheintalbahn entlastet. Dies soll Verspätungen im Personenverkehr verringern und die Lärmbelastung in den angrenzenden Gemeinden senken.
Lokale Vertreter setzen sich dafür ein, die Strecke bis nach Offenburg zu verlängern. Zudem soll sie an den geplanten Offenburger Tunnel angebunden werden, um einen reibungsloseren Güterverkehr im gesamten Netz zu gewährleisten. Allein die erste Bauphase wird voraussichtlich etwa sechs Jahre in Anspruch nehmen.
Die neue Güterroute wird Zehntausende Züge pro Jahr von den bestehenden Strecken nehmen. Ziel ist es, die Zuverlässigkeit des Personenverkehrs zu steigern und die Belastung für die Anwohner entlang des Rheintals zu verringern. Der Bau schreitet etappenweise voran, bis die gesamte Strecke schließlich über 90 Kilometer lang sein wird.
